Qual é a função da válvula de pressão mínima do compressor de ar?
May 26, 2025
A válvula de pressão mínima do compressor de ar é uma estrutura mecânica (incluindo corpo da válvula, núcleo da válvula, vedações e outros componentes) ajustada por uma mola. Abre e fecha automaticamente de acordo com a pressão do sistema: quando a pressão é inferior ao valor definido, fecha para manter a pressão, e quando o limite é atingido, abre para saída de gás.
A válvula de pressão mínima geralmente está localizada acima do barril de separação de óleo-gás e a pressão de abertura geralmente é definida em cerca de 4 bar. Suas principais funções se refletem nos três aspectos a seguir: primeiro, garantir que a pressão no cilindro de óleo não seja inferior a esta pressão mínima na saída de ar, de modo a evitar a redução do efeito de separação do separador de óleo-gás devido ao fluxo excessivo de ar. Em segundo lugar, quando a máquina é iniciada, uma certa pressão é estabelecida no cilindro de óleo para garantir a circulação do óleo lubrificante e fornecer a pressão de controle inicial para o circuito de controle. Finalmente, a válvula de pressão mínima também atua como uma-válvula unidirecional para evitar que o ar comprimido no tanque de ar flua de volta para o compressor de ar quando a unidade estiver descarregada.
A função principal da válvula de pressão mínima do compressor de ar é manter a estabilidade da pressão do sistema, garantir o ciclo de lubrificação, evitar o refluxo do gás e proteger o efeito de separação do óleo-gás. A válvula controla o limite de pressão para garantir a segurança e eficiência do compressor de ar sob diferentes condições de trabalho, como inicialização, operação e desligamento.
Manter a pressão mínima do sistema
Quando o compressor de ar é iniciado, a pressão do óleo é rapidamente estabelecida (geralmente definida para cerca de 4 bar) para garantir o funcionamento normal da circulação do óleo lubrificante e do sistema de controle.
Quando o consumo de gás excede a saída do compressor, evita-se que a pressão do sistema fique muito baixa, resultando em falha na separação do óleo-gás, e o óleo lubrificante é impedido de retornar do separador para a unidade principal.
Evitando o refluxo de gás
Quando a máquina é parada ou descarregada, o ar comprimido no tanque de ar ou na tubulação é impedido de retornar ao separador de óleo-gás ou à unidade principal para evitar danos aos componentes e desperdício de energia.
Protegendo o sistema de lubrificação
Ao manter a pressão básica no cilindro de óleo, o óleo lubrificante circula continuamente sob condições sem{0}}carga, reduzindo o desgaste dos componentes.
Controlar a pressão interna do separador de óleo-gás, reduzindo a probabilidade de formação de espuma de óleo e melhorando a eficiência da compressão.
Função de buffer e proteção
Proteger a diferença de pressão em ambos os lados do elemento filtrante de separação de óleo-gás no momento da carga do compressor para evitar que o fluxo de ar-de alta velocidade destrua o efeito de separação ou danifique o material do elemento filtrante.